무지펀뻔 / IT, 취미(Bike, Game...)

제 2회 PLAY YAMAHA TRACK RUN #인제스피디움

Muzi.K — Wed, 24 Sep 2025 19:42:17 +0900

심장을 뛰게 만드는 야마하 트랙런이 있다는 소식을 듣고, 함께할 멤버모집과 신청 접수는 일사천리로~

두 번째 트랙 경험이라 첫 경험에 비하지는 못하지만

그때와 다른 점은 처음은 YRA라 교육이 목적이었다면

이번은 심플하게 체험, 그 자체였다.

트랙런 행사 전날 인제로 출발~

제발 비가 오지 않기를 바랐지만, 허황된? 바람이라 생각하고

우중 투어를 단행! 이제는 체념 수준 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ

비구름과 함께 달리는 수준이 되어 버린 야간수중전을 마치고, 숙소에 안전하게 도착

제발... 내일은 비가 오지 않기를 바라는 간절한 기도를...

숙소에서의 트랙뷰~

이건 바이크를 애정하는 사람으로 오션뷰 보다 좋은 ㅋ

그렇습니다.

옵니디. 비가.... 젠장 ㅋㅋㅋ

그래도 달려야죠~~~

패독에서 대기 중인 바이크들

C조 17번

비가 오긴 하지만 즐기자!! 물론 안전하게, 욕심부리지 말고!!!

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오전 1st, 2nd 종료

(주)한국모터트레이딩 *이하 야코(야마하 코리아)에서 제공한 점심 도시락

비가 와서 긴장한 탓에 힘이 많이 들어가서 피곤한 것도 있고, 배도 부르고... 맨바닥에서 대략 1시간의 꿀맛 같은 오침 ㅋ

마지막 3rd 준비

끝.

3rd에는 두바퀴 더 돌았네요

노면이 살짝 말라가는 게 보여서 페이스가 조금 향상된 듯

MT포럼 멤버들의 바이크와 복귀 전

아드레날린과 도파민을 맛본 라이더는

다음 트랙런을 손꼽아 기다리고 있습니다.

이 포스팅을 빌어 행사를 주최, 진행해 주신 야코 관계자분들께 진심으로 감사의 인사를 전합니다.

아래는 야코에서 찍어주신 주행샷

당장 다운 받아서 카톡 프로필로 지정 완료 ㅋ

[DIY] 스타리아 드디어?!?!?! 식빵등 작업 완료!!!

Muzi.K — Sun, 9 Apr 2023 14:31:09 +0900

3열 실내등 전원을 따와서
테일게이트 열림과 상관없이 작동됩니다 ^^;

3열 실내등

혹시나 작업하실 분 참고하시라고 올려봅니다~

작업하는 김에...

2열 슬라이딩 도어에도 식빵등 작업했습니다.
물론 양쪽 모두 ㅋ

이곳은 스위치 작업해서
필요할때만 On/Off

해놓으니 이쁘네요 ㅋㅋㅋ

[정비] 야마하 MT-09SP Gen 3 첫번째 타이어 교체 '피렐리 디아블로 로쏘4'

Muzi.K — Sun, 9 Apr 2023 14:24:21 +0900

MT-09SP Gen 3

MT포럼 오프닝 투어 전 여기저기 점검하면서 타이어 상태도 체크했지만
500~1000Km 정도는 더 탈 수 있을 줄 알았습니다 ^^;

복귀 후 타이어 상태를 확인하니 ㅜㅜ

.... 할말하않

아무튼 미련 없이 타이어 교체를 진행합니다!

다들 아시겠지만 출고 타이어는 브리지스톤 S22 입니다.
1세대 MT-09에는 브리지스톤 S20이 장착되어 있던 기억이 있습니다.

브리지스톤 S20, S20 EVO, T30, S21, S22 까지 접해보게 되었네요.

참고로 이번 타이어 마일리지는 6,300Km

1세대 MT-09는 첫번째 타이어(브리지스톤 S20) 교체가 8,200Km 였는데...
음... 타이어가 안 좋아진 건 아닌 거 같고
다른 이유들이 있겠죠? 심하게 조진다거나.... ㅡㅡㅋ

아무튼 타이어 선택의 고민은 크지 않았습니다.
예전부터 찜해놓은 타이어가 있었거든요 ㅎ

바로.... 피렐리 디아블로 로쏘4 두둥~

역시 디아블로 패턴은 언제 봐도 간지죠!

타이어 교체하면서 알루미늄 구찌로 바꾸고 TPMS 센서도 장착!
프론트는 차후에 ^^;

덕분에 체인도, 휠도 깨끗해졌습니다~

타이어 교체 후 라이딩도 못해봤는데
다음 타이어는 뭘 꼽을까... 벌써부터 고민하고 있습니다 ㅡㅡㅋ

아마도.... 다음 타이어는 피렐리 디아블로 로쏘4 코르사가 될 거 같아요~

[튜닝] 야마하 MT-09SP Gen 3 다운포스 프론트 스포일러 장착

Muzi.K — Tue, 28 Mar 2023 20:11:50 +0900

장착 끝~

옆라인~

음.... 약간 물고기에 수염이 달린 느낌입니다 ㅋ

조명 각도에 따라서 그레이 컬러로 보이는데요...
원래는 무광 블랙입니다.

스티커 신공은 덤이죠~
그래서 스티커가 언제 날아가도 이상하지 않습니다 ㅡㅡㅋ

정면 샷~

마지막으로
요새 맛들린 얼짱 각도 샷~

꾸미기는 대략 마무리된 거 같습니다 ^^;

[튜닝] 야마하 MT-09SP Gen 3 엔진스포일러 (일명 언더카울) 장착~

Muzi.K — Fri, 24 Mar 2023 17:16:45 +0900

알리발 리미티드에디숀 입니다 ㅡㅡㅋ

장착 후 전체적인 비주얼~
홀딱 벗는 거보다
살짝 가져주는 게 더 ㅅㅅ하죠 ㅋㅋㅋ

다른 부분은 당연히 플라스틱 재질인데
저 가운데 부분은 두께감이 있는 금속 재질입니다.
이유가 있겠죠?

정품이 아니라
정확하게 딱 맞지는 않지만
그래도 괜찮은 퀄리티를 보여줍니다.

가장 힘들었던 부분은 냉각수 보조탱크 부분에 브라켓 설치하는데
볼트가 짧아서 낑낑거리다가....
자르고, 갈아내서 완성 ㅋ

스티커 신공은 덤이죠~

[호작질] 야마하 MT-09SP Gen 3 스티커 부착

Muzi.K — Thu, 9 Mar 2023 16:17:54 +0900

최근 장착한 다운포스 사이드 스포일러가 너무 심플해서
스티커를 붙여봤습니다 ㅡㅡㅋ

https://withspace.tistory.com/1319

[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 다운포스 사이드 스포일러 장착

장착 끝~ 비교를 위해서 한쪽만 장착~ 장착 전 vs 후 뭔가 볼륨감이 더 생겨났습니다. 다운포스가 생길지는 모르겠지만 뽀대는 생겨났습니다 ㅋ 너무 심플해서 스티커 몇 장 주문해놨습니다 ㅎㅎ

withspace.tistory.com

스티커 부착 전 vs 후

리미티드 에디션 ㅋ

괜찮은 거 같기도 하고....
요란한 거 같기도 하고....

스티커 붙이는 작업?이 쉬운 게 아니네요 ㅜㅜ

다시는 안하고 싶습니다 ㅋㅋㅋ

[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 리어셋 (일명 백스탭) 장착

Muzi.K — Wed, 8 Mar 2023 15:52:01 +0900

장착 끝~

알리발 리어셋입니다.
박스 포장도 나름 괜찮네요~
셀러샵명이 MKLIGHTECH Store 입니다 ^^;
뭔가 생각나는 브랜드가 있으시죠?

3세대 MT-09SP 리어셋 장착 전 vs 후

풋페그도 접히는...

볼트 2개가 없었지만
전체적인 퀄리티는 나름 괜찮습니다.

제품 가격은 배송비 포함 $126.66 (대략 16만원대)

아직 주행전이라 잘 모르지만
양발을 착지했을 때 풋페그에 종아리가 걸리지는 않네요~

~~아마도 올해 튜닝은 여기서 마무리를....~~

[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 샥 쉴드 장착

Muzi.K — Mon, 6 Mar 2023 18:14:45 +0900

샥 쉴드 장착 전 vs 후

동봉된 나사가 살짝 짧아서 아쉬운 감이 있지만
혹시 몰라서 록타이트 조금 바르고 체결했습니다.
(차후 길이가 조금 더 긴 볼트로 교체 예정)

소중한 올린즈 샥을 보호할 수 있는 파츠라고 생각합니다.

[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 다운포스 사이드 스포일러 장착

Muzi.K — Thu, 2 Mar 2023 23:04:40 +0900

장착 끝~

비교를 위해서 한쪽만 장착~

장착 전 vs 후
뭔가 볼륨감이 더 생겨났습니다.

다운포스가 생길지는 모르겠지만
뽀대는 생겨났습니다 ㅋ

너무 심플해서 스티커 몇 장 주문해놨습니다 ㅎㅎ

단점이라면 기존 사이드 스포일러 안에 들어있던 배선들이 노출되는....

[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 기어 시프트 서포터 장착

Muzi.K — Tue, 28 Feb 2023 21:01:01 +0900

라이딩 중 가끔씩 기어 변속 미스 나는 걸 잡아주지 않을까.... 해서 구매, 장착해 봤습니다.

장착 난이도는 거의 없다고 보시면 됩니다 ^^;

알리발인데요...
Racetorx 제품 카피로 보입니다.

https://www.motomachines.com/racetorx-gear-shift-support-yamaha-mt-09-fz-09-tracer-xsr900

Racetorx Gear Shift Support Yamaha MT-09 / FZ-09 / Tracer / XSR900

Have you ever been in a situation where you’re screaming through some twisties when suddenly you hit a false neutral and so you have no drive or engine breaking,This can be extremely dangerous. What are miss shifts / false neutrals? false neutral’s are

www.motomachines.com

제품 상세 페이지 구글 번역

갑자기 거짓 중립을 쳤을 때 약간의 비틀림을 통해 비명을 지르는 상황에 처해 드라이브나 엔진 고장이 나지 않는 상황에 처한 적이 있습니까?
이것은 매우 위험할 수 있습니다.

미스 시프트/거짓 중립이란 무엇입니까? 거짓 중립은 특히 4단에서 5단 또는 5단에서 6단과 같이 더 높은 기어로 변속할 때 변속기가 기어와 제대로 맞물리지 않는 곳입니다. 이것은 당신이 6번을 쳤을 때 다음 코너를 준비하는 순간에 매우 실망스러울 수 있고 BAM 당신은 원치 않는 거짓 중립을 쳤습니다.
상황을 제대로 처리하는 방법을 모르면 위험합니다.

기어 변속 링키지가 이것의 일반적인 원인입니다. 링키지를 느껴보십시오. 유격이 많고 기어 샤프트도 측면 이동이 있습니다.

Racetorx 기어 변속 지지대는 기어 샤프트의 측면 이동을 강화하여 기어 변속 링키지의 기울기를 줄여줍니다.
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또한 기어 변속 지지대는 샤프트가 스냅되는 것을 방지합니다. 예를 들어 승리 675 및 765에는 기어 샤프트의 씰 뒤에 E-클립 홈이 있습니다.
스냅하기 쉬운 위치입니다. 기어 변속 지원은 기계 가공된 e-클립 그루브에 가해지는 힘을 감소시켜 비용이 많이 드는 엔진 수리 비용을 줄여줍니다.

우리의 말을 믿지 마십시오. Trust 파일럿 리뷰를 확인하십시오.

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