[튜닝] 야마하 2021 MT-09SP 기어 시프트 서포터 장착

라이딩 중 가끔씩 기어 변속 미스 나는 걸 잡아주지 않을까.... 해서 구매, 장착해 봤습니다.

장착 난이도는 거의 없다고 보시면 됩니다 ^^;

알리발인데요...
Racetorx 제품 카피로 보입니다.

 

https://www.motomachines.com/racetorx-gear-shift-support-yamaha-mt-09-fz-09-tracer-xsr900

Racetorx Gear Shift Support Yamaha MT-09 / FZ-09 / Tracer / XSR900

 

 

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제품 상세 페이지 구글 번역

갑자기 거짓 중립을 쳤을 때 약간의 비틀림을 통해 비명을 지르는 상황에 처해 드라이브나 엔진 고장이 나지 않는 상황에 처한 적이 있습니까?
이것은 매우 위험할 수 있습니다.

미스 시프트/거짓 중립이란 무엇입니까? 거짓 중립은 특히 4단에서 5단 또는 5단에서 6단과 같이 더 높은 기어로 변속할 때 변속기가 기어와 제대로 맞물리지 않는 곳입니다. 이것은 당신이 6번을 쳤을 때 다음 코너를 준비하는 순간에 매우 실망스러울 수 있고 BAM 당신은 원치 않는 거짓 중립을 쳤습니다.
상황을 제대로 처리하는 방법을 모르면 위험합니다.

기어 변속 링키지가 이것의 일반적인 원인입니다. 링키지를 느껴보십시오. 유격이 많고 기어 샤프트도 측면 이동이 있습니다.

Racetorx 기어 변속 지지대는 기어 샤프트의 측면 이동을 강화하여 기어 변속 링키지의 기울기를 줄여줍니다.
잘못된 변속을 방지하고 긍정적인 기어 변속을 제공합니다.

또한 기어 변속 지지대는 샤프트가 스냅되는 것을 방지합니다. 예를 들어 승리 675 및 765에는 기어 샤프트의 씰 뒤에 E-클립 홈이 있습니다.
스냅하기 쉬운 위치입니다. 기어 변속 지원은 기계 가공된 e-클립 그루브에 가해지는 힘을 감소시켜 비용이 많이 드는 엔진 수리 비용을 줄여줍니다.

우리의 말을 믿지 마십시오. Trust 파일럿 리뷰를 확인하십시오.

당사의 독특한 기어 변속 지지대로 변속기에 약간의 보호 기능을 추가하면서 누락된 변속 및 허위 중립을 중지하십시오. 모조품과 열등한 제품에 안주하지 마십시오. 당사의 기어 변속 지지대는 누구에게도 뒤지지 않습니다.

재질- 6061-T6 알루미늄
부식 방지를 위한 경질 아노다이징 처리로 미관이 뛰어납니다.
아노다이징 – 블랙, 실버, 레드, 블루, 골드의 경질 아노다이징.

보다 반응성이 뛰어난 기어 변속을 위해 퀵 시프터와 함께 사용할 수도 있습니다.