바이크 2020시즌 키온! MT09 튜닝(PD, 올린즈 등) 후 출고 '짧은 소감'

야마하 MT09 2014

2020.03.12 64,134Km 2020 시즌온 바이크 봉인해제

 

 

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[튜닝] 'MT09 퍼포먼스 댐퍼 PD 장착!' 2019 시즌 오프 및 봉인 기간 동안... 계획

봉인 기간 동안 몇 가지 튜닝, 드레스업 계획이 있었습니다.

 

 

올린즈 리어서스펜션 STX46 Street YA335 / ROAD 장착
YAMAHA 퍼포먼스 댐퍼 'PD(Performance Damper) 장착
휠도색 - 프론트(슈퍼레드)
너클가드 야마하 Black 1RC-285F0-10 장착 - 핸들바 MT09SP Black 1RC-26111-10 교체
배터리 DYNAVOLT DTZ10S-C 12V 8.6Ah 교체

데칼, 스티커 작업 - 예정

K&N 에어필터 YA-8514 교체 - 예정

 

첫 느낌은 '어라 시트고가 높아졌다!'

기존에 달려있던 하이퍼프로 스프링이 워낙 무르고(듀얼레이트) 시트고도 낮았었습니다.

그래서 올린즈 서스 장착 후 더 높아진 것 같은 느낌

 

그리고 올린즈 때문인지, PD 때문인지는 잘 모르겠지만

바이크 무빙이 상당히 가볍다는 느낌이 들었습니다.

 

바이크가 '날 믿고 거칠게 막 휘둘러줘!!!' 이러는 것 같아요 ㅎ

 

슈퍼레드 - 역시 남자는검빨

앞뒤로 도색을 한 바이크는 자주 봤지만

저는 특이하게? 프론트만 하고 싶었습니다 ㅋ

 

기존에 장착되어 있던 핸들바(도미노) 때문에 너클가드를 장착할 수 없어서

부득이하게 핸들바까지 교체했습니다.

당연히 포지션도 바뀌네요

 

이제는

붙어있는 카본 시트지와 스티커들을 떼어내고

준비해둔 스티커 작업을 해야겠습니다.

 

 

돌아오는 주말에 달려볼까... 했는데 춥다네요 ㅋ

주말은 쉬고

휴일에 세차 겸 커피 마시러 사랑의 카페블라썸을 찾아야겠습니다.

 

그나저나 남은 도미노 핸들바와 라이테크 배틀가드는 장터에 올려볼까요? ㅎㅎ